多行業(yè)面臨營改增挑戰(zhàn)
營改增涉及到交通運(yùn)輸業(yè)這一個(gè)大行業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)下的六個(gè)小行業(yè)，其中交通運(yùn)輸業(yè)一個(gè)大行業(yè)下包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、管道運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)四大部分。而部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)包括信息技術(shù)服務(wù)、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、文化創(chuàng)意服務(wù)、物流輔助服務(wù)、有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)、鑒證咨詢服務(wù)六個(gè)方面。
營改增稅改的大力推行，使處在這些行業(yè)里的企業(yè)在資金管理業(yè)務(wù)上有著新的管理需求。專注于研究資金管理業(yè)務(wù)的國內(nèi)資深服務(wù)商拜特科技總結(jié)歸納了企業(yè)面臨的新需求。一是付款時(shí)對增值稅發(fā)票真?zhèn)慰刂啤⑵睋?jù)認(rèn)證跟蹤，為企業(yè)控制稅務(wù)票證風(fēng)險(xiǎn)，在付款環(huán)節(jié)控制票證風(fēng)險(xiǎn)。二是與稅控系統(tǒng)的對接，便于對票據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確認(rèn)證。
在預(yù)付款情況下，跟蹤稅控補(bǔ)發(fā)票。三是支付款環(huán)節(jié)對增值稅額可抵扣項(xiàng)的管理，在付款環(huán)節(jié)要區(qū)分增值稅付款和非增值稅付款，以便企業(yè)能管理抵扣項(xiàng)。四是增值稅抵扣項(xiàng)申報(bào)納稅管理，財(cái)稅人員能準(zhǔn)確掌控增值稅抵扣額進(jìn)行申報(bào)納稅。五是與財(cái)務(wù)系統(tǒng)對接，為財(cái)務(wù)系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的計(jì)賬信息，便于會計(jì)核算納稅賬務(wù)處理。
營改增給企業(yè)帶來的管理收益
在試點(diǎn)推廣“營改增”的城市，企業(yè)如何應(yīng)對“營改增”帶來的好處，享受結(jié)構(gòu)性減稅；如何應(yīng)對增值稅下的納稅申報(bào)、會計(jì)核算的挑戰(zhàn)。拜特“營改增”資金管理系統(tǒng)可以為企業(yè)提供如下管理收益。
發(fā)票風(fēng)險(xiǎn)控制，涉及到增值稅項(xiàng)下付款或預(yù)付款業(yè)務(wù)，系統(tǒng)提供增值稅發(fā)票管理、發(fā)票跟蹤。在發(fā)票管理中，系統(tǒng)提供發(fā)票認(rèn)證管理，對于無發(fā)票信息或未認(rèn)證確定的付款申請不能支付。通過資金系統(tǒng)與發(fā)票管理系統(tǒng)的集成管理，可以有效的控制票據(jù)風(fēng)險(xiǎn)。
財(cái)稅會計(jì)業(yè)務(wù)效率提升，在拜特資金管理系統(tǒng)中通過將增值稅與非增值稅付款結(jié)算分類管理，財(cái)稅人員能快速獲取納稅抵扣數(shù)據(jù)。
資金系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)對接，稅務(wù)付款核算處理更加簡便。通過資金系統(tǒng)對稅額進(jìn)行了獨(dú)立管理，在進(jìn)行財(cái)務(wù)核算時(shí)數(shù)據(jù)更加明晰。
通過資金系統(tǒng)管理平臺，可以全面管控集團(tuán)“增值稅”納稅抵扣項(xiàng)稅款情況，根據(jù)集團(tuán)情況進(jìn)行稅務(wù)業(yè)務(wù)調(diào)整處理，合法享受結(jié)構(gòu)性減稅。
營改增解決方案在廈航的成功應(yīng)用
拜特營改增解決方案已經(jīng)成功應(yīng)用于廈門航空，經(jīng)過拜特資金管理系統(tǒng)三期建設(shè)，在廈航建立了以資金管理平臺為核心的四大增值稅業(yè)務(wù)管理平臺。通過與成本系統(tǒng)集成，有效的管理了成本類支出增值稅業(yè)務(wù)；與航材管理系統(tǒng)集成，有效的管理了航材類支出增值稅業(yè)務(wù)；與費(fèi)用系統(tǒng)集成，有效的管理了費(fèi)用性支出增值稅業(yè)務(wù)；與預(yù)算控制系統(tǒng)集成，有效的管理了預(yù)算控制支出類增值稅業(yè)務(wù)；與稅務(wù)系統(tǒng)集成，有效的管理了稅務(wù)票據(jù)驗(yàn)證與支付控制。
廈航是拜特科技多年的合作伙伴，有著獨(dú)特的業(yè)務(wù)精髓和超前的資金管理思想，并且得益于精細(xì)化、大財(cái)務(wù)的資金管理先進(jìn)理念，堅(jiān)持實(shí)施智能化資金管理，資金集中程度已經(jīng)達(dá)到90%以上。2011年上半年實(shí)現(xiàn)利潤9億元，營業(yè)收入利潤率達(dá)到13.6%，獨(dú)占航空行業(yè)鰲頭。由于航空業(yè)業(yè)務(wù)和收入的多樣性、地區(qū)分布的廣域性、組織結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，資金的流動(dòng)變得更加難以準(zhǔn)確預(yù)測和控制。信息系統(tǒng)的普及和運(yùn)用，在很大程度上給資金的集中和傳輸提供了便利。廈航為了更好地貫徹和發(fā)展信息化管理，建設(shè)了大量的信息系統(tǒng)，比如有賬務(wù)系統(tǒng)、工資管理系統(tǒng)、成本管理系統(tǒng)、預(yù)算管理系統(tǒng)、收入結(jié)算系統(tǒng)、網(wǎng)上報(bào)銷系統(tǒng)、門戶系統(tǒng)、航材管理系統(tǒng)、配餐系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等，幫助企業(yè)加強(qiáng)資金管理，加速資金的周轉(zhuǎn)效率。
在資金管理系統(tǒng)的第一期、第二期建設(shè)中，區(qū)別于一般企業(yè)建設(shè)資金管理系統(tǒng)只為提高資金的集中度，拜特科技協(xié)助廈門航空開發(fā)出運(yùn)行智能化程度高，能融合廈門航空的資金管理理念，同時(shí)符合廈門航空實(shí)際情況的先進(jìn)的集團(tuán)資金管理系統(tǒng)。
通過搭建數(shù)據(jù)交換平臺，與外圍合同管理、成本系統(tǒng)、工資系統(tǒng)、Oracle、報(bào)銷系統(tǒng)等多系統(tǒng)協(xié)同，其他系統(tǒng)的資金收款、付款數(shù)據(jù)自動(dòng)傳遞到資金系統(tǒng)。這樣，廈航的資金管理已經(jīng)形成了以資金調(diào)度為核心的運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)資金數(shù)據(jù)的集中、實(shí)時(shí)控制，提供資金智能預(yù)測和資金調(diào)度，為集團(tuán)企業(yè)降低經(jīng)營成本，提高資金使用效率，提高企業(yè)償債能力，嚴(yán)格集團(tuán)內(nèi)部監(jiān)管制度等方面提供了強(qiáng)有力的支撐，推動(dòng)了廈航加速提升核心競爭力，有力推動(dòng)戰(zhàn)略實(shí)施。在專業(yè)廠商拜特科技的協(xié)助下，廈航憑借其對資金管理的不斷鉆研和開發(fā)，走出了一條具有“廈航特色”的資金管理之路。
