行業事件:
據華爾街見聞報道，世界貿易組織(WTO)近160個成員國部長終于達成了首份WTO全球性貿易協定，12年多哈回合談判獲歷史性突破。周六在印度尼西亞巴厘島達成了歷史性協議，將給全球經濟增加近1萬億美元的貿易額。此外本屆會議還規劃了“后巴厘工作計劃”框架，表示將協助WTO貿易談判委員會在未來一年內就多哈發展議程遺留議題建立清晰的工作計劃。
報告摘要:
首個全球性貿易協議，將對現階段各國政府產生約束，從而防止貿易保護主義蔓延:貿易保護主義是上世紀30年代大蕭條(GreatDepression)中破壞性經濟政策的代表。2010年至今，包括關稅上調、出口限制及不公正的監管調整在內的保護主義措施大幅增多，增幅遠遠超過此前預期。全球經濟重新陷入衰退的威脅是導致國際貿易形勢緊張的最主要原因，也會造成惡性循環。全球貿易協定將在一定程度上對各國政府產生約束，減少或者扭轉目前貿易保護的傾向，對全球經濟尤其是國際貿易復蘇產生重大深遠影響。
全球性貿易協議，實質是減稅，刺激國際貿易:目前各國普遍采用的緊急關稅壁壘，比如，美國與中國貿易摩擦就是以維護自己征收反傾銷反補貼關稅的做法。全球性貿易協議，將減少關稅，鼓勵國際貿易，尤其在減少美國推行的TPP(Trans-PacificPartnershipAgreement，跨太平洋伙伴關系協議)對我國負面影響。
總體上，WTO達成首個全球性貿易協議，影響遠大近微:據估算，首個全球性貿易協議將增加1萬億美元國際貿易，相對于目前全球60萬億美元貿易額，影響較小。但是協議達成，對扭轉貿易保護主義傾向，改善國際貿易，或者對走出此輪經濟危機都大有幫助。
重申行業“增持”評級，主要關注四大航運公司:*ST遠洋(601919)、中海發展(600026)、中海集運(601866)和中遠航運(600428)
